修一次、管十年！南磨房老旧电梯“修一保十”模式获国家推荐

随着房龄增长，住宅老旧电梯“带病运行”、“小病拖大”的现象成为许多居民的“心头患”。现如今，只需维修一次，就能换来未来十年的安心与省心。在南磨房地区，一年多来，已经有174部电梯迎来“重生”。

这一由北京市朝阳区南磨房地区会同朝阳区市场监管局创新推出的老旧电梯“修一保十”长效治理机制，上个月被住房和城乡建设部、市场监管总局纳入“住宅老旧电梯更新可复制政策机制清单”，向全国推荐。

困局：“高龄”电梯成了“心头患”

建成于2005年的金海国际小区南区，电梯已步入“老龄期”。卡梯、电梯门关不上、运行中突然停运……这些故障成了居民的日常困扰。

更惊险的事故也曾发生——小区发生过电梯突然下坠。居民王女士回忆，曾有3部电梯停运长达一个月，“全楼80多户挤一部电梯，早晚高峰等到崩溃，低层的爬楼梯，高层的只能干着急”。

那时候，因电梯故障引发的12345诉求居高不下。“最多的时候，一天六七十个电话反映。”金海社区服务站站长谭家骥告诉记者。

电梯“带病运行”、“小病拖大”的现象有一定的历史原因。“以往物业与维保单位签的都是短期合同，小修由维保单位负责，配件更换物业单掏。结果就是小毛病没人修，拖成大毛病再动用住宅专项维修资金大修。维修资金的使用也需经“双三分之二”以上业主参与表决，实际操作中障碍重重。”南磨房地区城乡建设办公室副主任张野一语道破症结。

对此，南磨房地区工委牵头，主要领导、有关部门、社区一起开始对居民、维保单位、物业进行走访调研。大家发现：换新一部电梯需35万至40万元，而大修报价仅为17万多元，大修的成本降了一倍。而且许多居民反对轻易动用维修资金这笔“养老钱”。

“既然这样，我们就要降低住宅专项维修资金的使用压力与频次，化解居民对资金快速耗尽的担忧。”对此，南磨房地区联合朝阳区市场监管局、房管局，经过多轮磋商，提出了一个创新方案——“修一保十”。

“就以诉求最集中的金海社区作为试点，将电梯更新改造与后续十年维保绑定，施工方不仅要完成大修，还要承诺为全部零部件质保十年，负责十年内的维保工作。”张野说。

解题：“修一保十”让居民和物业都安心

有了破题思路后，一场场的居民议事会随之召开。

一开始，议事会上，业主代表的发言就变成了“诉苦大会”，居民诉说“电梯惊魂”，物业也倒苦水，讲述维修金提取之难。社区和地区相关负责人梳理了大家的诉求后，开始向大家推介起了“修一保十”方案，“电梯大修后，施工方为全部零部件质保十年，同时负责十年的维保工作。也就是说，这次修完，未来十年你们不用再为电梯掏一分钱。”

会议室里安静了几秒，随即炸开了锅。“十年质保？哪有这样的好事？”“要是施工方跑了怎么办？”“十年内真的不用再花钱？”

面对居民连珠炮似的提问，南磨房地区的工作人员一一作答：施工方通过公开招标选出，签订正式合同；此举将长期维保责任前置转移至施工方，倒逼其采用更高标准部件与技术，从源头保障质量；任何零部件更换都由施工方承担，不再动用住宅专项维修资金。

一位业主代表当场算了一笔账：“按传统模式，十年下来维保加换件怎么也得二三十万，现在一次性大修花十几万，后面十年不用操心，确实划算。”

“电梯都20年了，修修补补给谁住着都不踏实。”有的居民坚持要换新的。南磨房地区工委、办事处又找来特检院的专家进行科普：保留以往质量较好的导轨、轿厢框架，再有针对性地高配升级改造……

渐渐地，“修一保十”这个新词，开始在居民间口口相传。

为了让居民彻底放心，南磨房又提议成立一个由业主组成的“临时监督小组”。经过几次议事会讨论，监督小组的构成和职责逐渐清晰：由热心业主代表自愿报名，经公示后产生；全程参与招投标、施工监督、验收环节；有权查阅所有资金使用明细。“以前怕钱花得不明白，现在每一步都看得见，心里踏实了。”一位业主代表直言。

2025年初，最终的试点方案被提上议程：先改造金海社区1号楼至3号楼的9部电梯，采用“保留骨架、更新核心”的技术方案，保留二层以上厅门、导轨、框架，换新曳引机、控制柜等核心部件。