今年以来，山东港口渤海湾港轮驳公司围绕港区生产保障、拖轮资源统筹、港外市场拓展、绿色降本增效、智慧调度赋能等重点工作持续发力，把提质增效落到每一次靠离泊、每一次调度衔接、每一项设备运维中，为渤海湾港生产经营平稳高效运行提供有力支撑。
拖轮保障，是港口生产作业链条顺畅运转的重要一环。轮驳公司承担东营、潍坊、滨州三地四港船舶靠离泊、应急抢险、消防守护等任务，作业点多、服务半径长、保障要求高。面对船舶集中到港、拖轮坞修、重点港区阶段性运力紧张等情况，该公司建立跨港区动态调度机制，统筹三地拖轮资源，推动运力跟着生产走、服务围着船舶转。上半年，累计开展跨港区调派8艘次，有效补齐作业高峰和坞修期间运力缺口。
“现在不是单看一个港区、一艘拖轮，而是把三地资源放在一张图上统筹。哪里生产压力大、哪艘船最合适、什么时间到位，都能提前研判、快速响应。”轮驳公司生产调度人员说。
在稳住港内保障基本盘的同时，轮驳公司主动向外拓市场、向内挖潜力，推动拖轮服务从“保障型”向“经营型”延伸。上半年，该公司积极承接航道施工疏浚船舶拖带、现场值守等港外业务，累计创收60余万元，进一步提高拖轮资源利用效率，也为培育新经营增长点打开空间。
绿色低碳，是轮驳公司降本增效的一大亮点，持续优化“渤港电拖1”轮作业调度模式，结合船舶靠离泊频次、作业距离、港区生产节奏等因素，科学安排纯电拖轮参与港内高频次作业。上半年，“渤港电拖1”轮累计作业860艘次、运行1295小时，设备利用率达29.9%，单位作业成本较传统柴油拖轮下降69.3%，累计节约运营成本超100万元，绿色装备的经济效益进一步释放。
“纯电拖轮在港内短距离、高频次作业中优势很明显，响应快、噪声小、成本低。只要调度安排合理，节能降本效果就能直接体现出来。”参与纯电拖轮运行保障的船员介绍。
生产组织要提速，数字化支撑不可少。上半年，轮驳公司完成潍坊港区垂直调度系统搭建及试运行，打通船舶计划、拖轮派遣、现场作业、过程反馈等环节，让调度指令传递更精准、现场衔接更顺畅，同时推进船舶管理三期系统迭代升级，优化生产调度模块，梳理API接口和系统互联方案，为拖轮生产组织向数字化、精细化转型夯实基础。
安全稳定，是经营提质的前提。轮驳公司持续完善“1234579”安全管理体系，推行船舶日会“九六法”，建立“部门抽查、站队巡查、班组自查”三级常态化排查机制。上半年，累计上船检查570人次，排查整改问题1156项，全部实现闭环销号；累计开展应急演练325艘次、参与3450人次，持续提升船员应急处置能力和现场保障水平。
科技创新和自主维保也在持续赋能生产一线，依托创新工作室聚焦船舶运维、安全管控等实际难题开展攻关，上半年累计取得或受理发明专利3项、实用新型专利5项；AI智能识别场景拓展至8类，累计排查整改隐患49项；26项作业流程纳入智隼系统全流程审批追溯，实现重点作业线上审批、过程留痕、闭环管理。与此同时，轮驳公司开展设备管理人员“三好四会”专项提升，累计自主处置船舶疑难故障20余项，节约维修成本30余万元，设备自主维保能力稳步提升。
下一步，轮驳公司将继续优化拖轮资源配置，深化智慧调度应用配资查询网，拓展市场创效空间，放大绿色装备优势，以更加安全、高效、绿色的拖轮服务，为渤海湾港高质量发展提供坚实保障。（贾庆达）
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